Madal platvormpoolhaagis - rent Faymonville Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt

Condition: New vehicle

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals

• Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm
• hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4
• Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
• 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
• Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
• 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
• 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
• Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
• 2 Zoll Königszapfen
• Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
• Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
• 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm (innen am Chassisträger)

Ladefläche

• Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
• Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)
• Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag
• 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt
• Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm
• 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN)
• 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
• 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T)
• 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse
• Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen
• Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
• Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Ladefläche sowie auf den Tränenblechen der Ladefläche

Fahrwerk

• BPW-Achsen und Aufhängung
• 1. und 2. Achse starr
• 3. Achse nachlaufgelenkt
• 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
• Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
• 1. Achse mit Anfahrhilfe
• 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm

Bereifung

• 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
• TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

Lackierung

• 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts vor den Achsen angebracht mit Verkabelung zur SZM

Laderampen

• Hydraulische Laderampen DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm
• Hartholzbelag
• Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen
• Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
• Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
• Rampe mit Hartholzbelag

Bremsanlage

*** WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

Beleuchtungsanlage

• 24-Volt Beleuchtungsanlage
• ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

Oberflächenbehandlung

• Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
• Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
• Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in Karminrot (RAL 3002), entsprechend dem RAL-System 841GL
• Mehrfarben und Sonderlackierung gegen Mehrpreis
• HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
• Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
• Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs

Stahlkonstruktion

• Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
• Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
• Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
• Schutzgas M21 laut EN ISO 14175

Inkl. Sonderzubehör:**

• Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch
• Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch
• Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
• Inklusive Verbreiterungsbohlen um die Radmulden unten zu verbreitern
• 3 Paar Verzurrringe mit Haltefeder hängend an den Außenträgern des Schwanenhalses (LC 5.000 daN)
• 1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben, hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals
• 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)